Da skratim nebuloznu priču, stare veš mašine su imale 400 o/min prema tome 600 je sasvim dovoljno za prostiranje i sušenje što većina radi. Više obrtaja treba jedino ako neko ima i sušilicu.
Nekada se bez problema vozio auto bez servo volana, ako znate šta je to, nemoj sad svi da mi se femkate.
Za te pare mašina je avion, ja bih je sada uzeo da mi treba.
Ja kao neko ko je kupio veš mašinu za 800 evra, za 400 evra i za 200 evra mogu slobodno da kažem da su ove najjeftinije sa najdužom garancijom najisplativije.
Recirkulaciona pumpa je još jedna od megagluposti koje se instaliraju u veš mašine pa se reklamiraju kao sedmo svetsko čudo. To je u suštini pumpa koja tera vodu na crevo i piški sa gornje strane bubnja. Dok je mašina poluprazna to kao izgleda zanimljivo ali kada je dupke puna, ta voda samo curi niz staklo vrata i danas sutra kada oslabi guma, ima da piša na sve strane. Eto mog ličnog iskustva sa tom pumpom ugrađenu u gorenje inverter. Posle godinu dana je promenila zvuk i mumla, samo što ne rikne. Valjda je kamenac odradio svoje. I da redovno je šistimo sodom bikarbonom i alkoholnim sirćetom jednom mesečno.
Glup narod bira glupu vlast!