Da dodam, kako je F-117A pogođen sistemom Neva (S-125), to znači da na njemu rade dva oficira samo na navođenju (jedan oficir za horizontalno, a drugi za vertikalno navođenje), jer postoje 2 točka koji se okreću ručno i uz svaki postoji CRT ekran na kome se posmatra odraz aviona na osnovu signala nišanskog radara.
Kad sam bio u vojsci, imali smo u divizionu majora za koga je bila priča da je 1999. godine bio u tom divizionu koji je oborio F-177A, mada nam niko nije pričao na kojoj konkretno poziciji niti da li je bio u smeni koja je oborila avion ili u smeni koja je bila na pauzi, ali lika su bukvalno "sklonili" u divizion gde sam služio vojsku i nije imao apsolutno nikakvo zaduženje što se tiče nas vojnika, a da ne pričam da nismo imali priliku ni da ga čujemo na nekom predavanju i sl.
A kad je u pitanju S-125 Neva, recimo poljaci su malo "osavremenili" taj sistem tako što su lansirne rampe stavili na podvozje tenka T-55 (bar tako mislim, ne verujem da je T-72), a i nišanski radar su postavili na neko vozilo, pa divizionu ne treba 4-5 sati da postavi ceo sistem ili da nakon dejstva odmah sklopi.
Takođe je kod nekih kompleta urađena zamena analognog sistema digitalnim.
Sa druge strane, Rusija je namerno ostavila određen broj sistema S-125 Neva u funkciji bez digitalizacije, posebno oko Moskve, jer se radi o kompletno analognom sistemu koji ostaje operativan i nakon atomske eksplozije (u zlu ne trebalo, što bi rekao naš narod).
Blessed are those who can laugh at themselves, for they shall never cease to be amused.